Као кључна опрема у области контроле течности, вентил за капију може се поделити у две врсте у складу са својом структуром и механизмом за бртвљење. Свака врста варира у великој мери у погледу сценарија апликације и техничких карактеристика:
И. по структурном облику: вентил за вентил вентила вс. Паралелни вентил за врата
1. вентил капије
Структурне карактеристике:
Капија је клин - у облику (једноструки или двокреветни клин). Стабљика гура диск вертикално, формирајући уски заптивач са седиштем вентила кроз клинове.
Појединачни клин: Једнократни вентил за вентил је једноставан у структури, али лако се носи на површини за заптивање.
Двострука капија за клину: Два капије клина је повезана са горњим механизмом клина за дистрибуцију заптивна сила.
Оперативни принципи:
Када се затвори, стабљика вентила је притиснута, учвршћујући диску капије у седиште вентила и стварање печата механичком компресијом. Дисц капије се отвара и подиже вертикално, смањујући трење са седиштем вентила.
Карактеристике перформанси:
Снаге: снажно заптивање, погодно за високотезне и високе температуре, компактне структуре и минималне захтеве за простором. Слабости: Тачност високог клина, чешће отварање и затварање може лако довести до бртвене површине, флуктуације температуре могу довести до заглављења капије.
Типична примена:
Хигх - цевоводи под притиском у нафти и хемијске индустрије (као што су АПИ 600 стандардни вентили) и главни системи паре нуклеарних електрана.
2.палелни клизни капијски вентил
Структурне карактеристике:
Капија је паралелна плоча, вођена водоравно стабљиком вентила и запечаћена диелектричним притиском или пролећном снагом.
Појединачни вентил за клизање: Једнократни вентил за авиону захтева меко седиште вентила (као што је гума) помоћни печат.
Доубле клизни капијски вентил: Два равна врата вентила повезана са пролеће или горњег клина аутоматски надокнађују површинску хабање печата.
Оперативни принципи:
Када се затвори, капија се креће паралелно са седиштем вентила и компримира се диелектричним или прољетним силама. Када се отвори, поплаве се крећу хоризонтално, омогућавајући протоку воде да буде потпуно несметан.
Карактеристике перформанси:
Предности: Отпор ниског протока, погодан за цев са великим калибрама, дупли клизни вентил може аутоматски надокнадити хабање, дугу радни век. ОГРАНИЧЕЊА: Под високим притиском, перформансе за бртвљење зависи од пролећа или средњег притиска, што је резултирало стабилношћу нешто нижим од клина вентила.
Типична примена:
Системи за снабдевање водама и одводњавањем (као што није вертикални вентил за капију), парна цев ниског притиска, цеви од блата итд.
ИИ. Механизам за бртвљење: Метални печат капију и вентил за меке седишта
1. Метални вентил за седиште
Материјал за бртвљење:
Седиште вентила капија је направљено од метала (као што је нерђајући челик или карбид) и запечаћени су прецизним обрадом.
Карактеристике перформанси:
Снаге: висока температура (испод 600 степени), високи притисак (1500 класа и више), погодно за корозивне медије.
ОГРАНИЧЕЊА: Заптивени поклопац је лако носити и да је суза, захтева редовно брушење и одржавање и може цурити на ниским температурама.
Типична примена:
Рафинерија јединица пиролизе и главна парна цевовода топлотне електране. Отпорност вентила за седеће капије
Материјал за бртвљење:
Површина капије је пресвучена гумом (нпр. ЕПДМ, НБР) или ПТФЕ, а седиште вентила је метал или пластика.
Карактеристике перформанси:
Снаге: Одлично заптивање (нула цурење), мали обртни момент, отпорност на корозију, погодан за унутрашњу канализацију и воду за пиће.
Ограничења: Граница температуре (-20 степени до 120 степени), гума се лако деградира под високим притиском.
Типична примена:
Општинска водоводна мрежа, грађевински водовод и системи за одвод, опрема за управљање животном средином.
